Polaris Outlaw 500
Il défie toutes les lois !
fiche Technique Polaris Outlaw 500
Moteur
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 499
Puissance (ch à tr/mn) : NC
Alimentation : 1 carbu Mikuni BSR 42 mm
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Electrique
Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Par chaîne
Boîte de vitesse : Mécanique à 5 rapports
Embrayage : Manuel
Marche arrière : Oui
Partie cycle
Cadre : acier tubulaire
Suspensions AV : Doubles triangles superposés. Amortisseurs réglables en précontrainte et compression
Suspensions AR : Indépendante "Pro IRS", amortisseurs réglables en précontrainte et compression (bombonnes séparées en option pour réglage de détente)
Roues
Pneus AV : 21 x 7- 10 (Radiaux)
Pneus AR : 20 x 10- 9 (Radiaux)
Freins
Avant : 2 disques hydrauliques/doubles pistons
Arrière : 1 disque hydraulique/simple piston
Répartiteur : Non
Dimensions
L. x l. x h. (mm) : 1 816 x 1 207 x 1 143
Empattement (mm) : 1 270
Largeur voies AV/AR (mm) : NC
Garde au sol (mm) : 275
Hauteur de selle (mm) : 860Capacités
Réservoir d'essence (litres) : 10
Poids à sec (kg) : 196,4
Couleur : Noir
Garantie : 2 ans pièces et MO
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Posted on Monday, 15 October 2007 at 1:11 PM
Edited on Saturday, 20 October 2007 at 6:06 AM